Air Intake System 3.0T EA839 S4/S5 B9 GTI Clubsport 2.0 TSI 290 PS (CJXE) P302+P352 BEI KONTAKT MIT DER

P302+P352 BEI KONTAKT MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen

Das werksseitige Ansaugrohr des Turboladers stellt eine große Einschränkung dar

ob dieser auch die Voraussetzungen für den Umbau erfüllt

BMW M3 E30

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Air Intake System 3.0T EA839 S4/S5 B9 GTI Clubsport 2.0 TSI 290 PS (CJXE) P302+P352 BEI KONTAKT MIT DERFresh cold air. Diese Bauteil ist ohne CH Gutachten. Dies ist das ultimative Ansaug Upgrade fr den Audi S4 und S5 (B9). 31% mehr Durchsatz gegenber dem Serienteil, reduzierter Druckabfall und eine bessere Linearisierung der Turbolader. Dies fhrt zu einer Leistungssteigerung on Top zu unserer Stage 1 Software von bis zu 19 PS und 27 Nm Drehmoment. Maximum Flow Das werksseitige Ansaugrohr des Turboladers stellt eine groe Einschrnkung dar, da es sehr